Los cazas Mirage 2000 de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), conocidos como "F-2000" harán su último vuelo el 26 de diciembre del próximo año. Esto es dado la fecha de vigencia de los contratos actuales de apoyo logístico que la FAB mantiene con Dassault que precisamente finalizan el 26 de diciembre de 2013, algo que también esta señalado en el Libro Blanco de la Defensa del 2013 que establece la fecha limite para mantener en servicio a las aeronaves hasta fines del 2013.
Por supuesto, existe la posibilidad de la situación cambie y no suceda todo esto, pero estas son las fechas anunciadas hasta el momento.
Con la posible suspensión de los vuelos de F-2000, surge la pregunta obvia: ¿qué avión dotará a la FAB en su lugar?. Mucho se comenta y presupone en foros y paginas de Internet pero nada ha sido anunciado oficialmente aún.
Es evidente que la solución que era el F-X2 no llegará a tiempo, aún si se hubiera decidido a un ganador este año. Ni siquiera la posibilidad de un caza "parche" (para otro "parche") llegaría a tiempo.
Es evidente que la solución que era el F-X2 no llegará a tiempo, aún si se hubiera decidido a un ganador este año. Ni siquiera la posibilidad de un caza "parche" (para otro "parche") llegaría a tiempo.
Lo más probable parece ser que se transferirán algunos cazas F-5E a la Base de Annapolis hasta que la FAB reciba un nuevo caza de 4º generación.
La "buena noticia" tal vez para la FAB es que ya hay varios países interesados en los viejos Mirage 2000 usados cariocas. Se habló de una posibilidad para la Argentina, pero estimando la antigüedad de las aeronaves y su escasa vida útil restante esto es difícil que se concrete.
El cliente lo más probable es la India, que esta modernizando su flota de Mirages 2000, lo que sumará horas de vuelo y actividad a los deltas indúes, ante lo cual y debido a las pérdidas recientes estaría interesado en aeronaves utilizadas en el mercado para sustituir a estos pérdidas o como fuente de repuestos ya que los Mirages 2000 se han dejado de fabricar.
Fuente: Poder Aéreo
El cliente lo más probable es la India, que esta modernizando su flota de Mirages 2000, lo que sumará horas de vuelo y actividad a los deltas indúes, ante lo cual y debido a las pérdidas recientes estaría interesado en aeronaves utilizadas en el mercado para sustituir a estos pérdidas o como fuente de repuestos ya que los Mirages 2000 se han dejado de fabricar.
Fuente: Poder Aéreo
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